広島高速5号、完成の遅れなぜ？ 機械が故障、トンネル掘削中断繰り返す＜イチからわかる＞ | 中国新聞デジタル
広島高速道路公社が進める広島高速5号二葉山トンネル（広島市東区）の掘削が2026年上期に終わる見通しとなりました。これまでの経緯と課題をまとめました。（伊藤友一）...
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工事現場での機械故障は避けられないリスクですが、ハイウェイの完成が遅れているというニュースは、地域の交通状況や経済活動にも影響を与える可能性があります。完成までのスケジュール調整や安全対策など十分な配慮が必要だと感じます。
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