新潟県内路線価、市中心部の再開発進む「新潟」のみ上昇・2024年 中山間地や豪雪地帯は需要縮小、専門家「地価水準は弱含みの状況続くのでは」(新潟日報)

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新潟県内路線価、市中心部の再開発進む「新潟」のみ上昇・2024年 中山間地や豪雪地帯は需要縮小、専門家「地価水準は弱含みの状況続くのでは」 | 新潟日報デジタルプラス
関東信越国税局が7月1日発表した2024年分の新潟県内路線価は、前年に比べ下落幅がわずかに縮小した。県内13税務署別の最高路線価のうち、新潟が唯一のプラスで2年連続の上昇となった。人口減少などにより…

この見出しから、新潟県内の地価について市中心部の再開発が進んでいる一方、中山間地や豪雪地帯では需要が縮小していることが分かりますね。専門家の見解によれば、地価水準が弱い状況が続く可能性があるようです。地域ごとの需要や市場の動向を考えると将来の地価の推移にも興味がわいてきます。

 

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